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李逵劈鱼现金版:在欧洲建立本土制造基地成为特斯拉今年的首要任务

时间:2021/6/5 13:45:43  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:与在中国市场的销售业绩相比,特斯拉在欧洲市场正逐渐进入肉搏战阶段。因此,在欧洲建立本土制造基地成为特斯拉今年的首要任务。据记者报道,特斯拉的柏林超级工厂是特斯拉的第四个超级工厂。另外三个是上海超级工厂、内华达超级工厂和纽约水牛城。超级工厂。但是相比上海特斯拉超级工厂在一年内就建成...

与在中国市场的销售业绩相比,特斯拉在欧洲市场正逐渐进入肉搏战阶段。因此,在欧洲建立本土制造基地成为特斯拉今年的首要任务。据记者报道,特斯拉的柏林超级工厂是特斯拉的第四个超级工厂。另外三个是上海超级工厂、内华达超级工厂和纽约水牛城。超级工厂。

 

但是相比上海特斯拉超级工厂在一年内就建成投产,德国特斯拉超级工厂的建设进度要慢得多。相关信息显示,特斯拉超级工厂柏林位于工业园区附近,将于2020年开工建设。工厂原计划于2021年7月投产,但由于过度砍伐森林,影响了蛇、蝙蝠冬眠,未能支付安全保证金,工厂多次停工,导致生产延误。

 

此外,许多机构仍在调查特斯拉在工厂建设过程中是否违反了最低工资、工作时间、工作环境等法律法规。这也引起了人们对特斯拉的不满。早些时候,特斯拉曾对德国当局提出批评,称其冗长的审批程序与工厂建设项目的紧迫性不符,严重拖延了特斯拉的工厂建设进程。现在,由于该项目进展缓慢,马斯克之前说的“2021年7月1日调试”很可能会被错过。

 

事实上,马斯克渴望在柏林超级工厂开始生产与特斯拉在欧洲市场的战略布局和竞争环境的变化有关。由于没有本地化的欧洲化工厂,特斯拉目前在欧洲销售来自美国和中国上海工厂的汽车。即使电动汽车在欧洲各个国家和地区都可以享受促销补贴,但由于进口车税费的存在,特斯拉的价格根本没有优势。记者查看了4月份欧洲新能源车型的销售名单,发现大众ID.4、ID.3和福特PHEV位列前三,而特斯拉Model 3在欧洲的销量仅为1244辆。与28184辆的交付量相比,下降了95%,未能挤进前20名。


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